[ITT]Open Inter Team #2

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INSCRIPTIONS A L'OPEN

Liste des Inscrits

Conditions de course

Véhicule : Porsche 911 GTE RSR 2017- Porsche Pack #3 DLC
Circuits : Spa-osrw 40 pits (telechargement via SimsyncPro ou via doc google suite a l'inscription )
Accélération du temps : * 2
Consommation carburant : 100%
Usure des pneus : 100%
Pannes mécaniques : 80%
Traction Control autorisé : Factory
ABS autorisé : Non Disponible
Stability Control autorisé : non
Embrayage Automatique autorisé : oui
Conditions de piste : Optimum ( grip a 100%)

Téléchargement du Mod via SimSyncPro :


Télécharger SimSyncPro

ou via un lien :

Disponible dans le doc google suite a l inscription

Apps obligatoire
Préqualifications : Ptracker
Courses : PLP

Apps Recommandée
Helicorsa

Configuration des pénalités

Kunos - Configuration Serveur : 2 roues autorisées en dehors de la piste + pénalités de temps désactivées en course
Kunos - Faux départ : Drive-through a effectué dans les 3 tours

PLP - Nombre de Cuts Autorisés : 4 (Sanction : Drive-through a effectué dans les 3 tours)
PLP - Vitesse Maxi Autorisée dans les Stands : 85 km/h (Sanction : Drive-through a effectué dans les 2 tours)

Météo

Heure de départ virtuel de la course : 14h (Multiplier : x2)

GRAPHICS=4_mid_clear
BASE_TEMPERATURE_AMBIENT=23
BASE_TEMPERATURE_ROAD=9
VARIATION_AMBIENT=1
VARIATION_ROAD=1
WIND_BASE_SPEED_MIN=1
WIND_BASE_SPEED_MAX=10
WIND_BASE_DIRECTION=10
WIND_VARIATION_DIRECTION=15

Déroulement de la soirée du Mardi 5 Décembre

19h00 - Essais libres ( 120min )
21h00 - Briefing OBLIGATOIRE sur le Teamspeak GSR

21h15 - Course 1 : 20 minutes
- Serveurs répartis en fonction du résultat des préqualifications
- Départ Arrêté

21H35 - Pause (10 min)

21H45 - SuperPole (15 min)
- 1 tour de chauffe + 1 Tour chrono + Echap retour aux stands
- Echap INTERDIT durant le tour lancé ou le tour chrono
22h00 - Course 2 : 60 minutes
- départ Arrêté
- 1 ravitaillement obligatoire - Stratégie libre

23h00 - Fin de la soirée

Un chrono sur le Préqual = Vous etes présent a la course,
dans le cas contraire, vous devez signaler votre absence !

Préqual InterTeam VD2 : ICI

Rappel : Seul le Ptracker est obligatoire
et il est impératif de tourner sur le serveur avec ses nom et prénom renseigné lors de l'inscription


Training InterTeam VD3 : ICI

Pour discuter de cet évènement, c'est sur le forum TX3 VD que cela ce passe :

http://virtualdrivers.org/forum/viewtopic.php?f=626&t=8886&p=144273#p144272

Vous pouvez aussi causer sur ce post, sans soucis

Présent! J'ai une revanche à prendre sur ce circuit!

Ils ont aussi des admins en mousse chez VD
J'ai voulu me connecter sur le serveur training et j'ai eu "ERROR CHECKSUM" , sur le serveur prequal no BP

Faudra essayer avec la synchro au cas ou, ce sera d'ailleurs l'occasion pour nous de tester la chose

il vas y avoir avoir quelque modifs mineur niveau organisation, notamment sur le serveur de pré-qual, car la météo variable ne fait pas l'unanimité.

Cpt_Looping a écrit:Faudra essayer avec la synchro au cas ou, ce sera d'ailleurs l'occasion pour nous de tester la chose

il vas y avoir avoir quelque modifs mineur niveau organisation, notamment sur le serveur de pré-qual, car la météo variable ne fait pas l'unanimité.

ben là tu m'étonne

J'avais utilisé Simsyncpro la dernière fois et j'avais pas les skins

Présent, cette fois je dois battre neveu de pfrance

Michael a écrit:J'avais utilisé Simsyncpro la dernière fois et j'avais pas les skins

Oui normal, c'était la 1er et il y avait pas mal de petite chose à régler.
D’ailleurs ça doit être pareil actuellement car nous attendons le retour de deux autre team avant de mettre les skin en dl.

présent aussi !!
ce coup ci je vais essayer d'avoir plus de temps libre pour m'entrainer afin d'etre sur le serveur 1, ca va pas être simple
autrement il y avait eu un championnat endurance sur cette voiture si je ne m'abuse, si quelques âmes charitables ont conservé leur setup et pourrait le partager ça serait cool

euh du coup ça sert à quoi symsincpro ?

@NIZAR il y a une erreur sur ton nom de famille dans ton inscription

Simsync pro te permet de récupérer tout les contenus en 1 seul clic. C'est vraiment bien foutu, pour l'utiliser régulièrement chez VD.
Seul la première configuration prend un tout petit peu de temps.
Après tu n'as plus qu'à le relancer, sélectionner ce que tu veux mettre à jour et il se charge de télécharger et dézipper les circuits, les voitures, les skins au bon endroit.

La date de l'open tombe une veille de manche de GT4. Du coup je me tâte, même si on sait tous que je serais de la partie.

mxblasters a écrit:présent aussi !!
ce coup ci je vais essayer d'avoir plus de temps libre pour m'entrainer afin d'etre sur le serveur 1, ca va pas être simple
autrement il y avait eu un championnat endurance sur cette voiture si je ne m'abuse, si quelques âmes charitables ont conservé leur setup et pourrait le partager ça serait cool

J'ai trouvé un setup sur le net qui m'a pas l'air mal, je sais pas encore si je vais tourner avec mais j'ai fait mon best en l'utilisant. Faut que je reteste stock

merci Thibaut, ok je vois c'est pour placé automatiquement les mods donc..
oki cool Michael si tu peux me l'envoyer par ptracker  faudra qu'on essaye de s’entraîner ensemble sur le serveur, je pense que je serais dispo vendredi soir, je vous redirais..

Je serais surement dispo jeudi et/ou vendredi soir, s'il y a du monde pour rouler ^^

Pour simsyncpro, c'est tellement simple que sa prend 20s à lancer le télechargement du contenu.

Je sais pas trop pour vendredi mais je pourrait au moins me co pour te passer le setup. Quand je regarde du hotlap sur youtube j'halucine de voir le rythme que les gars ils ont, ça freine tard, perd pas de vitesse en virage, ya du lvl. Pour l'instant je suis en 2'18'700 après une quinzaine de tours, mais je découvre la bagnole

oki merci, de mon coté j'ai récupéré 2/3 setups sur setup market.. j'aurais de quoi tester..
Pareil je l'a connais à peine cette voiture..
Sur SPA à mon avis faut peu d'aero pour aller vite en ligne droite, mais pas mal de pincement/carrossage pour pas trop perdre d'adhérence dans les virages du coup..
J'y serais vendredi soir à 21h, RDV sur le TS pour ceux qui peuvent

Il faut quand meme de l'aero vu la vitesse en courbe. Mais pas trop.
En faite ce ce que je comprend de cette voiture c'est qu'il faut pas avoir peur de l'accelerateur, elle a un grip de malade, faut pas hésiter a reprendre les gaz très tot et très fort, mais à peine trop tot et tu sous-vire, c'est très précis.
Il n'y a pas trop d'anti patinage à mettre.
Il faut bien tenir le volant et normalement tout ce passe bien sur les accélérations et les freinages (elle a tendance à vouloir virer toute seule sur les freins)

Edit : Question aux admins. Quand on est sur la première partie des stands, on sort après l'épingle ou on se tape la deuxième partie jusqu'après le raidillon? Pareil si on a son pit dans la deuxième partie, on rentre par ou?

mxblasters a écrit:euh du coup ça sert à quoi symsincpro ?

@NIZAR il y a une erreur sur ton nom de famille dans ton inscription

Je vais essayer de corriger ça merci bcp .

Tenez un lien vers mon drive pour partager nos setup, ca ira mieux que ptracker. Ya moyen de le mettre dans une balise accessible uniquement à la ligue ACFR?

cool merci Michael

Michael a écrit:Tenez un lien vers mon drive pour partager nos setup, ca ira mieux que ptracker. Ya moyen de le mettre dans une balise accessible uniquement à la ligue ACFR?
Je mettrai mon setup ce soir dedans

salut,
ne partagé pas vos setup directement par le forum. Allez sur discord ou envoyez vous des MP.
Il  y a des espions partout.

ahahah bien vu