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Message par Cpt_Looping le Mer 19 Sep - 16:49

0.1.1

- fixed AI remaining without fuel
- fixed crash caused by faulty recognition of T500 Gear Shifter
- fixed time loop after midnight
- added starter and ignition command on Controller Page
- fixed car lights not working when opponents visibility video option is used
- fixed backfires and other particles visible on hidden cars when opponents visibility video option is used
- fixed misleading option values with AA and visible opponents
- fixed marshal spline detection
- expanded camera FOV and frame rate limits
- visual and LOD tweaks to the Lamborghini Huracán GT3
- disabled saving the discord username for in build configuration
- slightly increased the retry-interval after a disconnect from the servers
- added proximityIndicatorsVisible setting to hud.json
- fixed music looping in some conditions
- tweaked volume for reverb zones


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Message par Cpt_Looping le Mer 19 Sep - 16:50

0.1.2

   - fixed T13 track competence problems with automatic gears
   - Hotstint is starting at the Hotlap position, fixes timing and exploits
   - Hotstint will now allow the last lap to be completed
   - fixed Hotstint timing issue
   - fixed stability control option and corresponding over-corrections
   - using stability control laptimes will add a laptime penalty in the online leaderboards
   - minor tweaks for audio voices usage
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Message par Cpt_Looping le Mer 10 Oct - 21:10

0.2
– Fixed “No VR no buy”
– New first-gen Bentley Continental GT3
– New Misano Circuit
– Aero: Non circulatory lift implemented
– Setup UI and logic changes to accomodate a big number of damper clicks
– Hotlap has fixed fuel load (10L). Also fuel load slider is not available in UI in hotlap sessions
– Bumpstop telemetry graphs in setup mechanical balance screen
– Fixes and fine tuning in setup aero screen
– Decimal numbers in front aero variation values
– Code for realistic (displayed) brake bias values
– Brake bias variation now possible in decimal numbers
– Fine tuning on preset setups
– Setup name now shown on top screen title
– Setup name adds an asterisk when user changes setup values, indicating saving is needed.
– UI warning when users tries to load a different setup, or a preset, indicating that you might lose your setup changes if any
– Setup protection against out of limits values
– Setup Input/Output filtering for car and circuit
– Setup navigation fixes
– Fine tuning of Huracan suspension geometry and dampers
– Fine tuning of tyre model camber gain, IMO heat range, and more
– FFB option screen new sliders: dynamic damper, road effects
– controls.json extra FFB values. minDamper, damperGain
– Stability control is now using different logic
– Reworked driver steering animation
– Adjusted safety net position in the Lamborghini Huracán GT3
– Added driver assets for the teams featured
– Adjusted water spray effects in the night
– Nurburgring fixes and improvements
– Added HUD option for speed unit toggle
– Added timetables to pause menu & post-session
– Added sharpness option to video settings
– Added pitch angle adjustment to camera settings
– Added Save, Cancel, Defaults and Quit buttons to camera settings
– Proximity indicator toggle in HUD options
– Added Sprint Race Weekend and Hotlap Superpole in Game Mode options
– Track selection page navigation fixes
– Fixed bug when loading the last gamemode settings
– Added auto engine start
– Added auto pitlimiter
– Fixed Pitlimiter issue with pitlimiter lights on toggle
– Added multiple starting lights logic
– Added pitstop logic (basic) for humam and AI
– Added Sprint race weekend system
– Practice and Qualify Overtime has a max time of 3 minutes
– Controller page: Starter, Look functions and Shift can’t be set as advanced
– Fixed engine forced shut off when return on track after setup changes
– Fixed wrong weather key on json
– Fixed weather selection on UI not reset after a special event
– Added New camera sequence for Full formation lap
– Tweaked Marshal system to avoid false spline recognition
– Added logic for flags when in entry and exit lane (slower speed are allowed without raising any flag)
– Reworked steer scale/steer inverted control options
– Removed confusing ghost car time references in the gui
– Added base version of end session highlights
– Fixed music still on after cliking drive or restarting
– Audio engine optimizations
– Added superpole/pitwindow/hotstint event spotter
– Fixed double engine start inside the reverb zone
– Minor tweaks for tyres scrub sound on dry and wet conditions
– Fixed clicks in particular camera switches
– Fixed pit alarm sound for Nurburgring
– Minor tweaks for crowd and track speakers distance attenuation
– Fixed announcer voice stops after some minutes
– Fixed bodywork noise entering the setup page
– Removed the possibility to change lights/wiper stage in the replay
– Fixed mirror visibility in the replay
– Added current session time, car lap time, valid lap and fuel for replay
– Slow Motion now affects the entire world
– Fixed slow motion pause state for replay hud
– Stability control is now less performant with steering wheel to avoid being used as illegal aid

0,2
- Correction de «No VR no buy»
- Nouvelle Bentley Continental GT3 de première génération
- Nouveau circuit de Misano
- Aero: ascenseur non circulatoire mis en place
- Configuration de l'interface utilisateur et des changements de logique pour prendre en charge un grand nombre de clics d'amortisseur
- Hotlap a une charge de carburant fixe (10L). De plus, le curseur de charge de carburant n'est pas disponible dans l'interface utilisateur lors des sessions hotlap
- Graphiques de télémétrie Bumpstop dans l'écran de configuration de la balance mécanique
- Corrections et ajustements dans l'écran de configuration aero
- Nombres décimaux dans les valeurs de variation aéro avant
- Code pour les valeurs de polarisation de freinage réalistes (affichées)
- Variation de la polarisation des freins désormais possible en nombres décimaux
- Réglage précis des configurations prédéfinies
- Le nom de l'installation est maintenant affiché dans le titre de l'écran supérieur
- Le nom de l'installation ajoute un astérisque lorsque l'utilisateur modifie les valeurs de configuration, indiquant qu'une sauvegarde est nécessaire.
- Avertissement d'interface utilisateur lorsque les utilisateurs essaient de charger une configuration différente, ou un préréglage, indiquant que vous pourriez perdre vos modifications de configuration, le cas échéant.
- Configuration de la protection contre les valeurs hors limites
- Configuration du filtrage entrée / sortie pour voiture et circuit
- Correction des problèmes de navigation
- Réglage précis de la géométrie de la suspension Huracan et des amortisseurs
- Réglage précis du gain de carrossage du modèle de pneu, de la plage thermique IMO, etc.
- nouveaux curseurs de l'écran FFB: amortisseur dynamique, effets de route
- Controls.json valeurs FFB supplémentaires. minDamper, damperGain
- Le contrôle de stabilité utilise maintenant une logique différente
- Animation du pilotage retravaillée
- Réglage de la position du filet de sécurité dans la Lamborghini Huracán GT3
- Ajout de ressources de pilotes pour les équipes présentées
- Effets de pulvérisation d'eau ajustés dans la nuit
- Corrections et améliorations du Nurburgring
- Ajout de l'option HUD pour le basculement de l'unité de vitesse
- Ajout d'horaires pour pause menu & post-session
- Option de netteté ajoutée aux paramètres vidéo
- Ajout d'un ajustement de l'angle de pas aux paramètres de la caméra
- Ajout des boutons Enregistrer, Annuler, Par défaut et Quitter dans les paramètres de l'appareil photo
- Basculer l'indicateur de proximité dans les options HUD
- Ajout des options Weekend Race Weekend et Hotlap Superpole dans le mode de jeu.
- Suivi de la navigation dans la page de sélection
- Correction d'un bug lors du chargement des derniers paramètres de mode de jeu
- Ajout du démarrage automatique du moteur
- Ajouté auto pitlimiter
- Correction du problème de Pitlimiter avec les voyants de pitlimiter sur la bascule
- Ajout de plusieurs logiques de démarrage
- Ajout de la logique d'arrêt (de base) pour humam et IA
- Ajout du système de week-end de course Sprint
- Les heures supplémentaires de pratique et de qualification ont une durée maximale de 3 minutes
- La page Contrôleur: les fonctions Starter, Look et Shift ne peuvent pas être définies comme avancées.
- Arrêt forcé forcé du moteur lors du retour sur piste après les modifications de configuration
- Correction de la mauvaise clé météo sur json
- Sélection de la météo fixe sur l'interface utilisateur non réinitialisée après un événement spécial
- Ajout d'une nouvelle séquence de caméras pour le tour complet de formation
- Amélioration du système Marshal pour éviter la fausse reconnaissance des splines
- Ajout de la logique pour les drapeaux en entrée et en sortie (les vitesses plus faibles sont autorisées sans lever de drapeau)
- Options de commande inversées de l'échelle / direction inversées retravaillées
- Suppression des références de temps de voiture fantôme déroutant dans l'interface graphique
- Ajout de la version de base des faits saillants de fin de session
- Correction de la musique toujours sur après le lecteur cliking ou redémarrage
- Optimisations du moteur audio
- Ajout d'un observateur d'événements Superpole / Pitwindow / Hotstint
- Double démarrage du moteur fixe dans la zone de réverbération
- réglages mineurs pour le frottement des pneus par temps sec et humide
- Clics fixes dans certains commutateurs de caméra
- Alarme de puits fixe pour le Nurburgring
- réglages mineurs pour l'atténuation de la foule et de la distance des haut-parleurs de la piste
- La voix de l'annonceur fixe s'arrête après quelques minutes
- Bruit de carrosserie fixe entrant dans la page de configuration
- Suppression de la possibilité de changer les phares / essuie-glaces dans le replay
- Correction de la visibilité du miroir dans la relecture
- Ajout du temps de la session en cours, du temps de tour en voiture, du tour valide et du carburant pour le rejeu
- Le ralenti affecte maintenant le monde entier
- Correction de l'état de pause au ralenti pour la lecture en boucle
- Le contrôle de la stabilité est maintenant moins performant avec le volant pour éviter d'être utilisé comme une aide illégale
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Message par Cpt_Looping le Mer 14 Nov - 21:50

Assetto Corsa Competizione – EA 0.2.1 (VR hotfix)

– Enabled basic keyboard controls for UI (up, down, left, right, enter, back, pgup, pgdown)

– VR: Fixed wrong camera scaling that made 6DOF appear to not work correctly

– Added possibility to look left/right on current car and during replay (not only for the player car)

– Added possibility to centre view in VR by holding look left or right or back (or cycle left or right in the UI) keys for 2 seconds

– Fixed HUD not updating electronics values after car setup

– Fixed filter on Car Selection page

– Fixed pitstop casually affecting the wrong car

– Fixed gamepad vibrating when paused

– Different loading mode for some sound assets

– Fixed ambient sounds not paused during slow motion / FFWD in replay

– Better timing for start/stop music

– Events poliphony optimisation

– Tweaked sound distance attenuation for some events

– Fast Rolling start is now default in every Realism preset

– Fixed slow AI in very wet condition due to wrong detection of puddles

– Flames and Sparks are now not rendered in internal cameras in the focused car to avoid unwanted flashes

– Fixed offset values not refreshing when the camera is changed while in View Settings page

– Tweaked mandatory pitstop request timing

– Added minimum pit window length (5 mins)

– Fixed possible crashes after 30 minutes


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Message par Cpt_Looping le Mer 14 Nov - 21:50



Assetto Corsa Competizione 0.3 Early Access Release and Patch notes

0.3

– New BMW M6 GT3
– New Circuit Paul Ricard
– Introduced Practice Session Multiplayer Mode
– Introduced 3 Hours and 6 Hours Endurance race weekend
– New online Special Events with new content and online leaderboard
– Old offline Special Events (quick races) made available
– Setup Alignment Caster modification is now possible
– Setup bumpstop UP range is now in stable offset with wheel rate.
– Adjustments to the dry tyre model rolling resistance
– Adjustments to the rain tyre mode rolling resistance
– Wet and water surface rolling resistance and aero drag adjustments
– Brake ducts preparation on setup screen. Not yet available
– Fixed steering ratio right selector issue
– Fixed values on setup screen
– Improved trasmission and engine wobble and vibration simulation
– Improved start assist
– Improved TC logic
– TC logic simulation now takes into account engine and drivetrain vibration and tries to protect system malfunction.
– Improved pitlane limiter function.
– Pitlane limiter only available in 1st gear, disengages if 2nd gear selected.
– Ram-Air simulation for normal aspirated engines.
– Improvements on Lamborghini Huracán steering geometry
– Improvements and adjustments on all preset setups
– Introducing dirt buildup on cars (step 1)
– Fixed Bentley ABS same value 2
– Fixed Bentley Continental display issues with speed limiter
– Fixed gamepad deadzone forced in UE4
– Fixed z-fighting problem in replays
– Added Pixel Density setting in Video options for VR:
Pixel Density requires Resolution Scale to be set to 100
removing external workarounds (e.g. modified engine.ini) recommended
– Nameplates with text scaling in screen space, and settings in nameplateSettings.json:
textMinSizePerc: to make the text size bigger/smaller
minVisibleSizePerc: to make it disappear sooner/later
– Added Replay tyre compounds, track lights and car dirt status
– New audio device selector in audio options
– Improved spatialization for tyres sound and all related effects
– Reworked logic for skid and scrub sound effects
– Tweaked dirtiness volume related to its level
– Tweaked distance attenuation for exterior sounds
– Radio comms resource usage optimization (loading audio on demand)
– Events poliphony optimization
– Fix missing exterior engine in some rare cases with chase camera
– Minor audio fixes
– Performance optimizations in the game thread
– Mouse not interfering with D-Pad \ Keyboard menu navigation anymore
– Added new menu page Driver Profile (only Rating section available at the moment)
– Fixed drivers without helmet in VR
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Message par Cpt_Looping le Mer 28 Nov - 16:27


Changelog v0.3.5
– Fixed setting the wrong Audio driver in some cases
– Removed start sequence for the first player in the server
– Fixed auto pitlimiter spam when gear was not allowed
– Fixed wrong fuel amount during AI pitstops
– Fixed lack of correct driver head motion in Bentley Continental GT3
– Changed local account data handling, improved delays caused by backend updates/restarts
– Using Steam check to prevent unusable online profiles
– Fixed issues causing Track Medals earned and laps posted to the Event Leaderboards not being saved
– Fixed missing endurance kit joining a server
– Fixed skidmarks when car is drifting
– Fixed wrong tyre wear influence to rolling resistance
– Reworked timetable logic
– Added combined laptimes to the timetable
– Fixed wrong car update during pitstop after replay
– Fixed wrong car camera target after disconnection or coming back from replay
– Fixed highlights not recording after a session restart
– Fixed cars not removed when Multiplayer server connection is lost
– Fixed possible server issue on linux emulators
– Optimized account data storage/synchronization
– Added Night + Rain preferences in Multiplayer server selection
– Activated Night, Rain, Latency and Target Driver Count rankings in MP server selection
– Added search box to MP server selection
– Increased amount MP servers displayed
– Reduced MP server bandwidth usage
– Removed leaderboard/server list response delay
– Standing widget: visual hint about disconnect state
– Multiplayer chat keeps messages after opening the pause menu
– Improved backend server efficiency on session/menu changes
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Message par paecekiss le Mer 28 Nov - 18:47

Pour les non anglophone comme moi Embarassed
Changelog v0.3.5
- Correction du réglage du mauvais pilote audio dans certains cas
- Séquence de démarrage supprimée pour le premier joueur du serveur
- Correction du spam auto pitlimiter quand l'engrenage n'était pas autorisé
- Correction de la quantité de carburant erronée lors des arrêts aux ravitailleurs
- Correction du manque de mouvement correct de la tête du conducteur dans Bentley Continental GT3
- Modification de la gestion des données de compte local, amélioration des délais causés par les mises à jour / redémarrages dorsaux
- Utilisation du contrôle Steam pour empêcher les profils en ligne inutilisables
- Correction de problèmes empêchant l'enregistrement des médailles de la piste et des tours enregistrés dans les classements des événements.
- Correction du kit d'endurance manquant pour rejoindre un serveur
- Correction des traces de dérapage lorsque la voiture dérive
- Correction de l’influence de l’usure des pneus sur la résistance au roulement
- Une logique d'horaire retravaillée
- Ajout des temps combinés au calendrier
- Correction de la mauvaise mise à jour de la voiture lors des arrêts au stand après la reprise
- Correction du mauvais objectif de caméra de voiture après la déconnexion ou le retour de la lecture
- Correction des faits saillants ne pas enregistrer après un redémarrage de session
- Voitures fixes non supprimées lorsque la connexion au serveur multijoueur est perdue
- Correction d'un problème de serveur possible sur les émulateurs Linux
- Stockage / synchronisation optimisé des données de compte
- Ajout des préférences Night + Rain dans la sélection du serveur multijoueur
- Activation des classements Nuit, Pluie, Latence et Nombre de pilotes cibles dans la sélection du serveur MP
- Ajout du champ de recherche à la sélection du serveur MP
- Augmentation du nombre de serveurs MP affichés
- Utilisation réduite de la bande passante du serveur MP
- Retard du temps de réponse à la liste des serveurs et au classement
- Widget permanent: indication visuelle de l'état de déconnexion
- La conversation multijoueur conserve les messages après l'ouverture du menu de pause
- Amélioration de l'efficacité du serveur principal sur les modifications de session / menu
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Message par Cpt_Looping le Mer 12 Déc - 16:22

0.4.0
– New Ferrari 488 GT3
– New Hungaroring circuit
– Preview: Race weekends in Multiplayer
– Added version 1 of the Broadcasting SDK (including test/example application)
– Fixed look around in chase camera
– Added Lock to Horizon option for Cockpit cameras (Alt+H to toggle, Shift+H and Ctrl+H to increment/decrement partial effect)
– Added Confirm popup for NextSession, Restart, Pits and Quit button in ingame menu
– Mirror options are now split in two: “Quality” and “View distance”
– Added Fuel indicator in car HUD
– Added Laps information for Hotstint online leaderboards on “Special events” page
– Corrected brake heat influence on core tyre temps
– Adjustments in cars inertia
– Adjustments in tyre model and tyre flex, should result in better kerb behaviour
– Added TC2 (TC initial cut) feature of F488. Physics, Controls, Setup
– Fixed Tyres IMO (Inside Mid Outside) HUD visualisation
– Fixed Ferrari 488 AI stopping without fuel in long races
– Fixed wrong car systems during replay
– Added lap tag in the replay HUD
– Fixed cumulative automatic highlights endtime
– Instant replay support for Broadcast app
– Fixed focused car when entering or leaving replay
– Fixed wrong time session start after a restart/next session
– Fixed potential exterior camera issues for multiplayer
– Fixed potential wrong near plane during starting sequence
– Fixed proximity indicator according to the focused car
– Added new skins for featured cars
– Car dash luminosity readjusted for new exposure values
– New Total (TO) rating representing strength and completeness (visible in the Rating Profile)
– New driver category (visible in the Rating Profile)
– CarControl Rating adjustments: alien performance now will still have overdrive, but less significant
– CarControl Rating adjustments: very good driving performance will show values of CC 95+
– TR/CN/CC: Fixed false-positive detection of “way too hard” for bends and kinks
– Hotstint now shows laps in the menu leaderboard
– Hotstint gaps now correctly display lap gaps / time gap within the same lap
– Added backend connection state indicator to relevant menu pages
– Added HUD page for broadcasting
– Added HUD page with the current timetables
– Holding TAB will temporarily show the timetables HUD page
– Prevent Ambient sound to play during in game menu
– Improved camera fading when switching cameras
0.4.0
- Nouvelle Ferrari 488 GT3
- Nouveau circuit Hungaroring
- Aperçu: week-ends de course en multijoueur
- Ajout de la version 1 du SDK de diffusion (avec application de test / exemple)
- Correction du regard dans la caméra de poursuite
- Ajout de l'option Verrouiller à l'horizon pour les caméras de cockpit (Alt + H pour basculer, Maj + H et Ctrl + H pour incrémenter / décrémenter l'effet partiel)
- Ajout du bouton de confirmation pour les boutons NextSession, Restart, Pits et Quit dans le menu ingame
- Les options de miroir sont maintenant divisées en deux: «Qualité» et «Distance de visualisation».
- Ajout d'indicateur de carburant dans le HUD de voiture
- Ajout d'informations sur les tours pour les classements en ligne Hotstint sur la page "Événements spéciaux"
- Influence corrigée de la chaleur des freins sur la température du pneu
- ajustements de l'inertie des voitures
- Les ajustements du modèle et de la flexion du pneu devraient améliorer le comportement de la bordure
- Ajout de la fonctionnalité TC2 (coupe initiale de TC) de F488. Physique, Contrôles, Configuration
- Pneus fixes, visualisation HUD IMO (Inside Mid Outside)
- Correction de la Ferrari 488 AI qui s'arrêtait sans carburant dans les longues courses
- Correction des mauvais systèmes de voiture lors de la relecture
- Ajout d'une étiquette de tour dans le HUD de rejeu
- Correction cumulative automatique des temps forts
- Prise en charge de la relecture instantanée pour l'application Broadcast
- Correction de la voiture focalisée lors de l'entrée ou de la sortie du replay
- Correction du mauvais démarrage de la session après un redémarrage / session suivante
- Correction de problèmes de caméra extérieure potentiels pour le mode multijoueur
- Correction du mauvais potentiel près de l'avion pendant la séquence de démarrage
- Indicateur de proximité fixe en fonction de la voiture ciblée
- Ajout de nouveaux skins pour les voitures en vedette
- Luminosité du tableau de bord de la voiture réajustée pour les nouvelles valeurs d'exposition
- Nouveau classement total (TO) représentant la force et la complétude (visible dans le profil de classement)
- Nouvelle catégorie de pilote (visible dans le profil d'évaluation)
- Ajustements de CarControl Rating: les performances des extraterrestres auront toujours l'overdrive, mais elles seront moins importantes
- Adaptation CarControl Rating: de très bonnes performances de conduite afficheront les valeurs de CC 95+
- TR / CN / CC: Correction de la détection de faux positifs de "beaucoup trop difficile" pour les virages et les déformations
- Hotstint affiche maintenant les tours dans le classement par menu
- Les écarts de Hotstint affichent désormais correctement les écarts de tour / intervalle de temps dans le même tour
- Ajout d'un indicateur d'état de connexion backend aux pages de menu correspondantes
- Ajout de la page HUD pour la diffusion
- Ajout de la page HUD avec les horaires actuels
- Holding TAB affichera temporairement la page HUD des horaires
- Empêcher le son ambiant de jouer pendant le menu du jeu
- Amélioration de la décoloration de la caméra lors du changement de caméra
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Message par Cpt_Looping le Mar 18 Déc - 23:06


0.4.1

– Fixed occasional driver model flashes in the Ferrari 488 GT3

– Fixed slightly offset cockpit and dashboard cameras in the Ferrari 488 GT3

– Added interior endurance lighting in the Ferrari 488 GT3

– Fixed Sprint race fuel estimation

– Fixed Cup Category and car bodykit when Free event type is selected (Practice, Quickrace etc)

– Fixed replay after multiplayer skip session

– Fixed lap marks for Replay hud

– Fixed wrong track starting condition that was forcing dry setup

– Improved Hungaroring AI line

– Fixed high pitch noise during a burnout

– Removed gearbox compressor sound on Ferrari 488 GT3
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Message par Cpt_Looping le Mer 16 Jan - 20:10

v0.5.0 Changelog

- New Emil Frey Jaguar G3 car.
- New laserscanned Circuit Zolder racetrack.
- New special events with online leaderboards.
- Fixed disappearing main menu UI in VR.
- Texture memory optimizations.
- Fixed a chase cam rotation bug.
- Fixed a TV camera bug.
- Car light improvements in TV camera views.
- New inertia calculation method and new more accurate inertia value (advice for setups, use softer fast damper to let the body move and settle, instead of having the car and wheels jumping)
- New motion ratio calculation for dampers resulting in more accurate values dedicated for each car.
- New ABS feature. ABS now never lets higher than 70% difference between left and right brake pressure. Improves behaviour on extreme torque vectoring, like braking and going through a water puddle with one side of the car, but can result in inner wheel locking if driver insists braking hard while turning into a turn. Might need more rear brake bias on certain cars.
- Improved ABS logic, resulting in better turn-in under braking, on certain cars (most notably modern cars such as the Huracán, F488, BMW M6).
- Improved TC off on gear-change functionality. TC is instantly switched off and on again when a gearchange occurs, in order to protect the engine and drivetrain from heavy vibrations, especially on situations where kerbs and the engine limiter are involved (part of real cars' TC logic too, occasionally they will even not allow the gearchange). Now the TC off timing is car-dedicated and optimised. Some cars might handle a gear change better than others.
- Improved tyre thermal model, especially wet tyres.
- Improved tyre grip when tyres are overheated, such as after a spin.
- More tyre wear when tyres are overheated, no free meal.
- Corrected bumpstop position and functionality of the Ferrari 488 GT3.
- New ECU maps for all cars. ECU maps now influence power, fuel consumption and throttle maps. Usually the lower number is the more powerful and has the most power consumption. After the initial 3-4 values, it switches to wet ECUmaps with similar power and fuel consumption but different throttle maps. Please check the official forum for all the released cars' ECU map characteristics.
- New launch control for all cars. Now with manual clutch, just engage 1st gear, put the clutch and accelerator to the floor and the engine will stabilize around 5000rpm. Release the clutch gradually while keeping the accelerator fully open to avoid stalling.
- Audio engine optimizations
- Fixed potential wrong volumes switching cameras
- Fixed time multiplier for the end race replay
- Fixed wrong trackmap cars position during replay
- Intro sequence updated

Code:
Changelog v0.5.0
- Nouvelle voiture Emil Frey Jaguar G3.
- Nouvelle piste de circuit Circuit Zolder à balayage laser.
- Nouveaux événements spéciaux avec des classements en ligne.
- Correction de la disparition de l'interface utilisateur du menu principal dans VR.
- Optimisations de la mémoire de texture.
- Correction d'un bug de rotation de la came de poursuite.
- Correction d'un bug de caméra TV.
- Amélioration de l'éclairage de la voiture dans les vues de la caméra de télévision.
- Nouvelle méthode de calcul d’inertie et nouvelle valeur d’inertie plus précise (conseil pour les réglages, utilisez un amortisseur rapide plus doux pour permettre au corps de bouger et de s’installer, au lieu de faire sauter la voiture et les roues)
- Nouveau calcul du rapport de mouvement pour les amortisseurs, donnant des valeurs plus précises dédiées à chaque voiture.
- Nouvelle fonctionnalité ABS. L’ABS ne laisse plus jamais dépasser 70% de différence entre la pression de freinage gauche et droite. Améliore le comportement en vectorisation de couple extrême, comme le freinage et le passage d'une flaque d'eau avec un côté de la voiture, mais peut entraîner le blocage de la roue intérieure si le conducteur insiste pour qu'il freine brusquement en virage. Pourrait avoir besoin de plus de biais de frein arrière sur certaines voitures.
- Amélioration de la logique de l'ABS, entraînant une meilleure réactivité au freinage sur certaines voitures (notamment les voitures modernes telles que la Huracán, F488, BMW M6).
- TC amélioré sur la fonctionnalité de changement de vitesse. Le TC s'allume et se rallume instantanément lorsqu'un changement de rapport se produit afin de protéger le moteur et la transmission des fortes vibrations, en particulier dans les situations où des bordures et le limiteur de moteur sont impliqués (partie de la logique du TC de la vraie voiture, même occasionnellement). pas autoriser le changement de vitesse). Maintenant, le chronométrage hors temps est dédié et optimisé pour la voiture. Certaines voitures peuvent gérer un changement de vitesse mieux que d'autres.
- Modèle thermique de pneu amélioré, en particulier les pneus mouillés.
- Amélioration de l'adhérence des pneus lorsque les pneus sont surchauffés, par exemple après une rotation.
- Plus d'usure des pneus lorsque les pneus sont surchauffés, pas de repas gratuit.
- Correction de la position en bumpstop et des fonctionnalités de la Ferrari 488 GT3.
- Nouvelles cartes en écus pour toutes les voitures. Les cartes d'écus influencent désormais les cartes de puissance, de consommation de carburant et de papillon des gaz. Habituellement, le nombre le plus bas est le plus puissant et consomme le plus d'énergie. Après les valeurs initiales 3 et 4, il passe aux cartes ECU mouillées avec une consommation de puissance et de carburant similaire, mais des cartes de régulation différentes. S'il vous plaît consulter le forum officiel pour toutes les caractéristiques de la carte ECU des voitures publiées.
- Nouveau contrôle de lancement pour toutes les voitures. Maintenant, avec l'embrayage manuel, engagez simplement la 1ère vitesse, mettez l'embrayage et l'accélérateur au sol et le moteur se stabilisera autour de 5 000 tr / min. Relâchez progressivement l’embrayage tout en maintenant l’accélérateur complètement ouvert pour éviter tout calage.
- Optimisations du moteur audio
- Correction des volumes erronés potentiels lors du changement de caméra
- Multiplicateur de temps fixe pour le rejeu de fin de course
- Correction de la mauvaise position des cartes de pistes lors de la relecture
- Séquence d'intro mise à jour

ACC Staff Member a écrit:En examinant les notes de mise à jour de la version 0.5, vous constaterez que la plupart des modifications concernent soit le nouveau contenu, soit la physique. En ce qui concerne les éléments de jeu, y compris les fonctionnalités multijoueurs, nous avons décidé d’opter pour un chemin différent, ce qui nécessitera peut-être une explication de la part des non-développeurs.

Tout en développant des logiciels, en particulier des jeux, vous inventez constamment des modèles et des concepts. Lorsque nous avons créé le gameplay de l'ACC en 2018, nous visions une certaine manière d'écrire la logique du jeu, y compris tout ce qui concerne la gestion de session, le chronométrage de course, les temps-machine, les pénalités, etc. Notre solution comportait des prouesses et des méthodes de travail étonnantes, mais nous devions également apprendre que l'un des inconvénients était de rendre le développement de fonctionnalités multijoueurs moins efficace que nous le souhaitions. Vous avez peut-être remarqué que bien que nous ayons atteint les objectifs de notre feuille de route en termes de contenu et de fonctionnalités, plusieurs problèmes liés au mode multijoueur ont pris du retard. Ce n'est pas vraiment inhabituel ou surprenant; déplacer toute une équipe de développement vers un nouveau moteur et un nouveau cadre nous a obligés à nous familiariser avec la nouvelle situation au fur et à mesure de l'évolution du projet (mais nous ne savions pas où cela se produirait, évidemment).


En décembre, nous devions choisir de continuer comme cela, ajoutant le moins de changements possible pour obtenir un mode multijoueur 1.0 stable, puis ne plus jamais y toucher.
L’autre voie consiste à réécrire (beaucoup) le code pour passer à des concepts qui répondent à nos besoins actuels et à ce que nous avons appris. L'inconvénient est évident. nous devrions passer beaucoup de temps à modifier l'ACC sans - apparemment - ajouter des fonctionnalités et des correctifs liés au jeu pendant un certain temps. Toutefois, le gain est un environnement beaucoup plus stable, dans lequel nous pouvons continuer à ajouter des fonctionnalités et accélérer développement futur.


Je peux dire que c’est inhabituel de procéder à une réécriture, mais cela exprime notre approche et nos plans pour continuer, même au-delà de la version ACC 1.0. D'un point de vue technique, quelques développeurs ont créé la base de code et ont travaillé jour et nuit pour effectuer le recodage, dans le but d'apporter ces améliorations au code principal le plus rapidement possible. Les nouvelles fonctionnalités de la liste sont donc là, mais pas dans cette version, et nous les apporterons probablement les unes après les autres, même au-delà de la version 1.0, car le développement continuera d'apporter à notre public la mise à jour de la saison 2019, et plus encore. . Wink

Etant moi-même responsable du développement de l'ACC en mode multijoueur, je devais ralentir le travail sur le système de classification, mais il est probable que cette retravaille sur une partie du code que nous utilisons comme fondation aidera également le système de classification à fonctionner encore plus doucement. .


En résumé: appréciez le nouveau contenu, la voiture et la piste (à mon avis) sont fabuleuses et voyez comment ACC continuera à se développer.
J'écris ceci entre les tests multijoueurs (sur le nouveau code), nous sommes sur une très bonne voie - mais malheureusement, nous ne verrons pas cela en dehors des systèmes de test pour le moment.
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Message par paecekiss le Mar 12 Fév - 0:55

Assetto Corsa Competizione Release 6 Différé
Dans des circonstances normales, la version 6 de la version Early Access d'Assetto Corsa Competizione devrait paraître le mercredi 13 février à venir, ce qui nous permettra de découvrir la Honda Acura NSX GT3 et le circuit de Monza.
Cependant, Kunos Simulazioni a annoncé aujourd'hui que la nouvelle version serait reportée d'une semaine. En raison de la reprogrammation en profondeur des éléments de la logique de jeu liés au traitement des sessions, au timing de la course et aux pénalités, l'équipe de développement a besoin d'un peu plus de temps pour s'assurer que les dernières améliorations fonctionnent comme prévu.
En outre, Kunos Simulazioni a également déclaré que le modèle de voiture Honda NSX GT3, prévu pour 2018, qui devait être disponible dans la version 6, sera remplacé par les voitures Nissan GT-R Nismo GT3 2015 et 2018. Apparemment, le package Honda NSX nécessite plus de temps pour être finalisé et devrait maintenant être inclus dans la version finale d'Assetto Corsa Competizione.


Chers utilisateurs d’Accetto Early Access, Assetto Corsa Competizione,

Comme vous le savez peut-être si vous suivez nos activités sur le forum d'assistance officiel, après avoir publié le premier ensemble de fonctionnalités multijoueurs, nous avons décidé de réécrire certains éléments de la logique de jeu liés à la gestion de session, au calendrier de course et aux pénalités, qui gèrent à la fois modes de jeu multijoueurs. La décision a été prise dans le but d’améliorer la structure générale du jeu et de faire en sorte que les fonctionnalités multijoueurs soient aussi efficaces que possible pour répondre à nos objectifs, car elles constituent un élément très important d’Assetto Corsa Competizione.

Le refactoring n’est jamais une tâche facile, mais la bonne nouvelle est que l’opération a réussi. Le code récupère bien, mais nous avons besoin d’un peu de temps pour tester correctement tous les aspects du titre afin de nous assurer que toutes les fonctionnalités et les mises à jour qui arriveront dans la version 0.6 fonctionnent comme prévu.

Par conséquent, nous prévoyons maintenant de publier v 0.6 la semaine prochaine.

La nouvelle construction inclura le circuit de Monza et les deux années modèles des voitures Nissan GT-R Nismo GT3, 2015 et 2018, qui - pour le moment - remplaceront la Honda NSX GT3 2018, dont la sortie était prévue pour février , et devrait maintenant être inclus dans la version 1.0 d’Assetto Corsa Competizione. La raison de ce changement est que nous avons simplement besoin de plus de temps pour finaliser le package NSX afin de vous fournir le meilleur équivalent virtuel possible de cette incroyable voiture de course.

Pour la plupart des utilisateurs précoces, ces légers changements ne devraient pas être une grande surprise, car ils font partie d’un programme d’accès anticipé: nous tenons néanmoins à vous remercier pour votre patience et le formidable soutien que nous avons reçu de vous, qui est le La principale raison pour laquelle nous continuons à travailler dur pour vous proposer un jeu de simulation à la hauteur de vos attentes. Dès que nous aurons plus d'informations à partager et une date de lancement confirmée, nous vous informerons

Cordialement,
L'équipe Kunos Simulazioni
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Message par Cpt_Looping le Lun 4 Mar - 17:22

Changelog v0.6.0

- Ajout de l'année modèle Nissan GT-R Nismo GT3 2018.
- Ajout de l'année modèle Nissan GT-R Nismo GT3 2015.
- Ajout du circuit de Monza.
- Caméras de conduite (F1) retravaillées: ajout de deux autres caméras de conduite (dash pro - avec voiture cachée destinée aux cockpits construits - et poursuite lointaine), le jeu se souvient maintenant de la dernière caméra utilisée et une option supplémentaire pour verrouiller / cacher le pilote et le volant par voiture. Le réglage latéral de la caméra est désormais également exposé dans les paramètres de vue.
- Les paramètres de déplacement de la caméra sont maintenant stockés dans Config / CameraSettings.jon. L'ancien CameraOptionsEA.json est obsolète. Général Mouvement ajuste les mouvements dans la caméra du poste de pilotage, Dashcam Factor ajuste la quantité de mouvement transférée aux caméras du tableau de bord et du capot.
IMPORTANT: les anciens paramètres de l'appareil photo seront perdus.
- Look L / R fonctionne maintenant correctement dans la caméra pour casque. Regardez L / R regarde vers les rétroviseurs.
- Ajout de caméras TV à bord (F6) pour les voitures disponibles.
- Caméra gratuite (F7) maintenant disponible avec Cinema HUD (ouverte avec le bouton de défilement de la souris).
REMARQUE: il ne s'agit PAS d'un mode caméra complet, mais permet aux joueurs de profiter davantage des visuels et de prendre des captures d'écran.
- Réécriture du code multijoueur / de jeu pour améliorer la stabilité et la progression de la session.
- Menus Ingame restructurés et divisés en menu Garage et Pause.
- Ingame HUD réorganisé et ajouté widget de statut de session.
- Nouveau widget Radar ajouté à HUD basé sur l'application populaire de l'Assetto Corsa d'origine.
- Configuration mise à jour pour les serveurs dédiés, voir https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/0-6-multiplayer-server-configuration-for-server-admins.54830/
- Introduction de la météo dynamique: disponible (potentiellement) sur les serveurs officiels Kunos Practice uniquement jusqu'à ce que des fonctionnalités de jeu et d'interface utilisateur pertinentes soient ajoutées.
- Les sessions multijoueurs imitent désormais les week-ends de course: le caoutchouc, la ligne sèche (général: météo et statut de la piste) représentent la situation en fonction du jour et de l'heure de la course.
- Les paramètres de l'interface utilisateur et de la vidéo sont désormais stockés dans des fichiers texte (... Documents \ Assetto Corsa Competizione \ Config \ menuSettings.json).
IMPORTANT: vos paramètres de menu, graphiques et de jeu précédents seront perdus.
- Ajout de paramètres vidéo avancés, notamment la résolution miroir, le filtre de netteté, le niveau de qualité du matériau, le suréchantillonnage temporel, le brouillard volumétrique, la floraison, l'effet de saleté de la caméra et le feuillage.
- Les paramètres graphiques par défaut ont été ajustés pour permettre de meilleures performances sans perte notable de la qualité visuelle.
- Ajout de balises de type de session dans la page de sélection de voiture de l'interface utilisateur pour aider à identifier les entrées éligibles dans différents types de course.
REMARQUE: En mode de course rapide, le champ de l'adversaire est généré en fonction de l'entrée choisie par le joueur.
- Ajout du tag année-modèle dans la sélection de voiture de l'interface utilisateur pour aider à identifier les modèles de voiture dans différentes versions d'evo.
- Les options d’assistance seront désormais mises à jour de manière fiable lorsqu’elles sont modifiées au cours d’une session.
- Autres ajustements des effets de phares dans les caméras de télévision.
- Un tour de formation complet plus réaliste avec l'IA.
- Réglage de l'agressivité de l'IA.
- La génération de grille d'IA prend désormais en compte les compétences du conducteur dans la vie réelle. Les grilles Quick Race sont générées avec plus de cohérence.
- Augmentation du nombre d'adversaires pour suivre la capacité: des champs plus grands sont désormais possibles, la limite actuelle dépend de chaque piste.
REMARQUE: les courses de sprint (en mode week-end et en mode rapide) conservent une taille de grille limitée en raison du nombre d'entrées disponibles dans la vie réelle.
- Amélioration des effets de gouttes de pluie sur les pare-brise des voitures.
- Les éclaboussures d'eau des voitures adverses affectent désormais le pare-brise de la voiture du joueur de manière dynamique, en tenant compte de la distance, de la vitesse et de l'humidité de la piste.
- L’assistant automatique d’essuie-glace réagit désormais aux projections d’eau et pas seulement à la pluie.
- Amélioration de l’aspect des surfaces de piste mouillées et humides, en particulier dans les zones à faible humidité, ce qui devrait améliorer la perception des conditions de la piste.
- Améliorations des collisions voiture / piste.
- Optimisation de l'utilisation des canaux audio.
- Système de préparation retravaillé et plus fiable avec drapeaux à damiers, jaunes, blancs et bleus.
- Ajout de nouveaux messages de suivi.
- Ajout d'alertes de communication de course.
- La perte de la connexion au serveur (par exemple par un redémarrage du serveur) déclenchera désormais un message permanent.
- Les alertes de communication de course importantes sont affichées plus longtemps.
- De meilleurs points forts dépassent la détection.
- Utilisation optimisée du processeur sur tous les threads.
- Utilisation optimisée de la mémoire de relecture.
- Utilisation optimisée du netcode et de la bande passante pour les serveurs multijoueurs.
- Les paramètres de volume et audio affectent maintenant la musique d'introduction.
- Ajout du volume des séquences vidéo.
- Corrections apportées à différents niveaux de détail de voitures afin de réduire le risque d'interférences dans les scénarios de course.
- Position du conducteur ajustée sur la BMW M6 GT3.
- Animations de pilotage ajustées.
- Ajusté le shader pour pneus mouillés et ajouté une occlusion ambiante sur les pneus.
- Correction d'une résolution potentiellement incorrecte et des plantages lors du démarrage du jeu.
- Correction de plusieurs plantages lors de la fermeture de sessions.
- Le multiplicateur de temps de relecture n'a pas été réinitialisé lors du changement de session.
- Correction de la détection potentiellement incorrecte de la position de la voiture.
- Correction de l'ombre statique de la voiture qui s'estompait à grande vitesse.
- Adhérence améliorée du modèle de pneu.
- Amélioration du modèle thermique des pneus, notamment en cas de surchauffe.
- L’usure des pneus est maintenant affectée différemment par différentes bordures, béton et autres surfaces.
- Modifications dans les configurations prédéfinies pour toutes les voitures (il est fortement conseillé de ne pas utiliser de configurations plus anciennes).
- Modèle aérodynamique amélioré des surfaces verticales.
- Mise en œuvre de MoTeC Telemetry.
- La page Configurer l'électronique comprend désormais un curseur permettant de sélectionner le nombre de tours de télémétrie à enregistrer à la fin d'une session de conduite.
- Espace de travail dédié MoTeC ACC, créé à partir de l'ingénieur en télémétrie Blancpain utilisé pour évaluer la configuration de base et les performances du pilote.
- Ajout du support natif du SDK DBox.
- Ajout d'une option pour activer / désactiver les voyants Fanatec natifs.
- Configurez la charge de carburant minimale fixée à 2 litres pour toutes les voitures.
- Correction de la visualisation de carburant erronée de la Ferrari 488 GT3 dans l'écran de configuration.
- Modification du rapport de direction pour toutes les voitures.
- Monza BoP A ajustements pour toutes les voitures.
- Ajustez l’accumulation de saleté et l’adhérence des pneus lorsque vous passez sur du sable ou de l’herbe.
- Les pièges à sable ralentissent maintenant les voitures.
- Correction du spawn de voiture peu fiable dans certaines situations.
- Les voitures renversées apparaîtront automatiquement dans les fosses.
- Une coupure importante entraînera la disqualification immédiate de tout type de session multijoueur.
- Notation: le suivi des compétences (TR) a amélioré le retour d'informations dans l'interface utilisateur; vous verrez tous les secteurs nécessaires, de sorte que les progrès sont faciles à comprendre.
- Notation: amélioration de l'algorithme Track Competence (TR) pour réduire les abandons faussement positifs.
- Notation: la cohérence (CN) a été réécrite lors de la refactorisation; il devrait fonctionner de la même manière, mais a amélioré la précision sur divers aspects.
- Notations: Car Control (CC) a largement amélioré l’algorithme et le retour d’interface utilisateur. Il est beaucoup plus difficile d'obtenir des cotes plus élevées, à moins que vous conduisiez très bien.
- Notations: Car Control (CC) comprend maintenant le concept de trop tourner le volant et donne un retour d'informations approprié.
- REMARQUE: les indices Pace (PC) et Total (TO) seront améliorés et ajustés au cours des jours suivant cette version.
- REMARQUE: Le nombre maximal de classements sera fixé à 99 (au lieu de 100).
- REMARQUE: TOUS LES COTES ET PROFILS DE PILOTE SERONT RÉINITIALISÉS AVEC CETTE LIBÉRATION 0.6.
- Serveurs dorsaux: amélioration de la stabilité de la reconnexion.
- Serveurs dorsaux: sessions multijoueurs fixes qui n’enregistrent pas les statistiques et les temps de jeu dans certaines situations.
- Les serveurs avec mot de passe peuvent maintenant être créés.
- Le mode Sprint Race Weekend pour un seul joueur a été retravaillé et impose désormais le changement de pneus et l’échange de pilotes.
REMARQUE: le mode de jeu Endurance Race Weekend est temporairement désactivé jusqu'à ce que les fonctionnalités et les éléments de l'interface utilisateur soient terminés (arrêts au stand et pénalités).
REMARQUE: Les animations d'équipes des arrêts aux stands sont temporairement désactivées jusqu'à ce que toutes les fonctionnalités soient conservées.
REMARQUE: L'API de diffusion est temporairement désactivée.
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Message par paecekiss le Dim 17 Mar - 19:05

0.6.2
- Correction du mauvais temps du premier tour lorsque la ligne d'arrivée est franchie avant le feu vert.
- Correction des vitesses irrégulières de l'IA pendant le tour de formation.
- Ajout de la mise à jour de Lumirank dans la relecture.
- Activation des animations détaillées dans les caméras embarquées.
- Ajout du message session over pour qualification / entraînement.
- Amélioration du rythme de l'IA à Monza et au Nurburgring.
- Ajout d'une solution intermédiaire pour exécuter la séquence de formation en multijoueur. Des dépassements peuvent se produire, mais permettent une séquence de formation contrôlée.
- Correction de l'inadéquation des protocoles sur le back-end de classement, entraînant des données erronées.
- Correction de la classification SA en mode multijoueur.
- Correction de la classification RC empêchant le stockage des données en multijoueur.
- REMARQUE: en raison d'incompatibilités avec les données, les profils d'évaluation seront réinitialisés.
- Correction de la séquence finale en mode multijoueur: annonce d'observateur, drapeaux à damiers, etc., seront désormais correctement déclenchés.
- Correction de la séquence de formation ne commençant pas lorsque le chef est dans les fosses.
- Correction d'un crash rare sur le serveur multijoueur, avec éventuellement un crash des clients connectés.
- Correction des courses ne montrant pas de décalage horaire dans les courses multijoueurs.
- Les pneus fixes n’étaient pas correctement sélectionnés en fonction des conditions météorologiques dynamiques et de la configuration.
- Ajout du "Serveur de test officiel" ouvert pour les fonctionnalités expérimentales et les tests. Voir le forum de support officiel.
- Correction des problèmes de saisie de texte de recherche et de mot de passe dans VR.
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Message par paecekiss le Dim 17 Mar - 19:07

0.6.3
- Les effets d’eau fixes sur le pare-brise s’éteignent avec les réglages LOW et MED Effects.
- Correction du son manquant du compresseur hydraulique dans la Jaguar G3 de EF.
- Correction aérodynamique Lamborghini Huracán GT3.
- Correction du message "contrôles verrouillés" invisible dans VR.
- Correction du mode de pause manquant dans la mémoire partagée provoquant des tremblements indésirables dans les plates-formes mobiles.
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Message par paecekiss le Dim 17 Mar - 19:08

0.6.4
- Correction d'un bug dans le serveur entraînant des plantages et une désynchronisation de l'heure, de la météo et des sessions en multijoueur.
- Collisions améliorées en multijoueur.
- Correction de la détection de collision multijoueur pour le niveau de sécurité (SA).
- Suppression de la disqualification automatique en multijoueur; nous avons collecté suffisamment de données pour permettre aux conducteurs de profiter de MP sans faux positifs.
- Ajout d'un correctif expérimental pour réduire l'occupation du processeur dans l'accServer.
- Ajout des avertissements de la CPU à l'accServer.
- Les superpositions de noms fixes ne fonctionnaient pas pour les pilotes rejoignant le mode multijoueur.
- Correction de la visibilité des étiquettes en multijoueur.
- Profil d'évaluation fixe du conducteur affichant de mauvaises données.
- Tableau de profil de conducteur handicapé "Progression totale".
- Réglage fin du volume global.
- Mise au point de l'embrayage automatique Nissan GT-R GT3.
- Correction Ferrari 488 GT3 BOP.
- Correction de la balance des paiements Bentley GT3 2016.
- Correction du problème de démarrage du moteur d'assistance automatique.
- Amélioration du rythme de l'IA dans tous les domaines
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Message par paecekiss le Dim 17 Mar - 19:10

0.6.5
- Désactivation de l'option météo aléatoire sur le serveur multijoueur.
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