Open VS 11/11/2020 - Ford GT40 vs Ferrari 330 P4 | Willow Springs

Yo le monde !

Pour l'open du Mercredi 11 Novembre, nous irons en Californie sur le circuit du Willow Springs.
Ce sera un combat entre la Ford GT40 contre la Ferrari 330 P4.

Afin de participer il faudra aller sur le channel #Open du serveur Discord, vous pourrez y confirmer votre participation. Bien sur, l'Open est ouvert pour tout pilote venant a la dernière minute si il reste de la place. Tans que vous venez a 21h au plus tard.

Le serveur 7 est ouvert avec ce combo.

Circuit: https://www.racedepartment.com/downloads/willow-springs-big-willow.32338/
Pack de skin optionnel pour la Ferrari: https://www.racedepartment.com/downloads/ferrari-330-p4-skin-pack.17401/

Qualifs : 10min
Courses : 30 min + Grille inversé (pour les 10 premier)

Venez nombreux

hello, afin que tout le monde puisse s'amuser a son niveau, j'ai autorisé le traction control et l'aide a la stabilité, a activer dans les paramètres de réalisme d'assetto, vous n'avez plus d'excuse pour pas venir

Bonjour.
Je souhaite participer à ma première course avec vous  mais je ne peu pas y confirmer ma participation car je n'ai pas la permission de poster dans le salon .
Pouvez vous m'aider ?
Merci d'avance.

je suis pas certain, mais sur cette page, ici, tu as essayé de cliquer sur DISCORD en haut à droite de la page ?

je viens de tester et rien n'y fait

jump race a écrit:Bonjour.
Je souhaite participer à ma première course avec vous  mais je ne peu pas y confirmer ma participation car je n'ai pas la permission de poster dans le salon .
Pouvez vous m'aider ?
Merci d'avance.

Pour confirmer la participation il faut cliquer sur le rond rouge ou bleu en bas à gauche, je n'ai pas la permission de poster dans ce salon non plus (je pense que c'est "normal") mais ça ne m'a pas empêcher de "réagir" en cliquant sur un des deux ronds.

merci pour l'info
C'est fait !

Très bel open, plaisant à conduire, même si les voitures n'étaient pas si simples...
cool d'entendre ceux qui ne se sont pas entrainé le dire quelques minutes des qualifs, ça laisse de l'espoir  
Je me permettrai pas de critiquer le réalisme de la chose...juste un "petit détail" pas réaliste : 21 h  
a) ça laisse de l'entrainement en plus à ceux qui n'en ont pas..
b) c'est peut être la cause de la chute de participant pour la revanche (qui se retrouve d'autant plus tard)
c) exemple perso, j'ai hésité...sachant que ça allait du coup me faire naviguer un bateau virtuel 10 mn dans les nouveaux vents... ce qui en soit n'est pas forcement grave, mais là le bateau était pile dans un détroit (chicane serrée)

bon, ce debriefing perso, aussi et surtout pour partager/m'excuser si besoin :

qualif :
même pas peur, je m'y lance avec "le plein d'essence" pour rester avec les sensations condition course... objectif, arriver à  inscrire un temps dans un tour clair (sans être gêné ni gênant). visiblement, personne n'a fait pire ! j'suis donc "comme prévu" dernier  

course 1 :
Stratégie de juste suivre et ramasser les épaves !
donc je laisse partir au départ, sachant que ça va bouchonner ...virage 1 ok
approche du virage 2 je vais revenir sur l'arrière du peloton...qui bouchonne
je double ou pas ? le temps de commencer à y réfléchir, je fais un travers avant même de recoller la troupe  
Je roule donc cool....et me retrouve très vite à gagner 7 places je crois, sans voir personne (sur la route)
puis j'en rattrape 1 pour de bon, que je décide de doubler à la première occasion, car à attendre, allait vite se reformer derrière moi un peloton de ceux qui se sont déjà accroché...
Et PAF : PARDON je sais pas si le trou de souris était trop petit Mais y'a eu contact OOPS
attendre par fair play => retrouve ma dernière place "ou presque"

course 2 :
départ pas trop mal, même si en deux fois car celui devant moi reste coller à la grille
approche 1er virage BIEN cool à deux de front mais sans danger....
je décide de rentrer une vitesse pour mieux ressortir dans la ligne droite vers le virage 2
surrégime moteur = sur-frein-moteur la voiture se met à danser le foxtrot (pardon)
PUIS, même si ça se voit peut être pas, j'avais bien décidé de rendre la place...au pire sur la ligne des stands !
ce serra fait quand profitant de 2 voitures en catastrophe devant moi, je décide de ralentir là.

Vivement qu'on remette ça (15 jours ou plus, fonction des disponibilités)

qu'elle beau résumé

perso la qualif c'est bien passée,

mais à la 1er course de mon humble carrière un savant mélange d'enthousiasme d'euphorie de trajectoires pas toujours maitrisées
et surtout un manque de control latéral ma couté un stop définitif de la première manche

après avoir eut des explications via le discord l'explication me fut donnée et j'ai suivi le conseil des sages  de télécharger hélico corsa.

bien m'en a pris car me revoila à nouveau en course pour la deuxième manche

cette fois hélico corsa ma bien servie ( merci pour le conseil) et du coup je n'ai plus sortie personne et je me suis rendu compte que j'étais capable de jardiner comme un grand

merci pour cette belle soirée et vivement la prochaine

PS : désolé skipperman de ne pas t'avoir répondu sur le chat hier soir avec la ktm je l'ai vue trop tard.

Encore une fois désolé pour le kick, t'étais pas sur Discord, du coup on s'est dit c'est un gars random. Tu as eu le bon réflexe de venir nous voir, content d'avoir fait ta connaissance, tu m'a l'air motivé et sacrément rapide pour un débutant

pas de souci pour le kick
on apprends de ses erreurs.
pour la motivation, elle est réel pour ma rapidité de débutant c'est surement due à la chance du même nom et aux jours d'entrainement  

merci pour votre accueil sur le discord et à toutes vos explications.
a bientôt pour une autre courses.