[ACFR HOTLAP Automne 2017-S4/M6]Laodaohe

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Message par Maxime D le Lun 13 Nov - 17:27

CHAMPIONNAT HOTLAP ACFR Automne  2017

MANCHE 6



Laodaohe
[ACFR HOTLAP Automne 2017-S4/M6]Laodaohe Previe11

Vous trouverez le circuit ici

audi TT cup
[ACFR HOTLAP Automne 2017-S4/M6]Laodaohe Previe10



Durée de la manche :
13/10/2017 - 19h
26/11/2017 - 18h

Organisation/Réglement



Dernière édition par Maxime D le Ven 17 Nov - 21:57, édité 2 fois
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Message par fireblade le Lun 13 Nov - 20:10

J'ai la tête qui tourne sur celui-là^^ Pas loin d'une piste de kart!
Mais c'est marrant ^^
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Message par Tony BEAUGRAND le Mer 15 Nov - 20:40

Ne prenez pas trop d’avance les gars.
Quand je vois que tu es déjà à 180 tours LM! Certes le circuit a l’air court, mais là, tu es bien parti pour battre ton record 😂.
Je devrais pouvoir rouler sur cette manche normalement.
A +

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Message par Philippe le Mer 15 Nov - 21:34

Je comprends rien a cette voiture, il faut régler quoi ?
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Message par Maxime D le Mer 15 Nov - 23:13

Tony BEAUGRAND a écrit:Ne prenez pas trop d’avance les gars.
Quand je vois que tu es déjà à 180 tours LM! Certes le circuit a l’air court, mais là, tu es bien parti pour battre ton record 😂.
Je devrais pouvoir rouler sur cette manche normalement.
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Bonne nouvelle Cool
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Message par Maxime D le Mer 15 Nov - 23:14

Philippe a écrit:Je comprends rien a cette voiture, il faut régler quoi ?
Enlève l'aero.
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Message par =LM=908GTS le Mer 15 Nov - 23:23

Tony BEAUGRAND a écrit:Ne prenez pas trop d’avance les gars.
Quand je vois que tu es déjà à 180 tours LM! Certes le circuit a l’air court, mais là, tu es bien parti pour battre ton record 😂.
Je devrais pouvoir rouler sur cette manche normalement.
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Pour l'instant, je me chamaille avec Benjamin. Very Happy
En attendant que tu viennes mettre tout le monde d'accord. cheers
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Message par Benjamin L. le Ven 17 Nov - 15:27

Effectivement on s'amuse bien avec LM et ce combo est fun donc tant mieux ça motive à faire beaucoup de tours Very Happy
Profitons en avant que Tony arrive et claque 1;02 dès son 2ème tour Twisted Evil

Benjamin L.

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Message par cisco21 le Sam 18 Nov - 13:22

Comme dit Philippe, bizarre le comportement de cette voiture, pour faire un temps j'ai été vers un setup complètement à l'inverse de ce que je vais habituellement. Merci à LM pour le conseil sur l'aéro.
cisco21
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Message par =LM=908GTS le Sam 18 Nov - 14:16

C'est une traction, c'est toujours délicat de trouver le bon compromis sur le train arrière pour que ça tourne et sur le train avant pour que ça ne sous-vire pas trop.
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Message par Benjamin L. le Sam 18 Nov - 15:27

Philippe, je te conseille de désactiver le TC car d'après le Lap Timing il est activé. Or cette voiture coupe énormément la puissance sur les 1er rapports avec le TC et elle est facilement dosable donc tu devrais commencé par la. Pour info, j'avais nettement amélioré dès que je l'ai désactivé Very Happy

Pour ce qui est du setup je suis parti sur une BAR avant un peu plus souple et une voiture plaquée au sol. Et j'ai réglé la pression des pneus de manière à ce que mes pneus avant soient à la bonne température dans le dernier secteur (car sans TC forcément on patine un peu et donc on a plus tendance à la surchauffe même si ça dépends aussi beaucoup du style de conduite).

En regardant les courbes proposées sur le Lap Timing je suis assez étonné de voir la différence sur la plupart des vitesses de passage en courbes entre moi et LM, car le résultat est quasi identique Shocked

Benjamin L.

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Message par =LM=908GTS le Sam 18 Nov - 16:50

Benjamin L. a écrit:Philippe, je te conseille de désactiver le TC car d'après le Lap Timing il est activé. Or cette voiture coupe énormément la puissance sur les 1er rapports avec le TC et elle est facilement dosable donc tu devrais commencé par la. Pour info, j'avais nettement amélioré dès que je l'ai désactivé  Very Happy

Pour ce qui est du setup je suis parti sur une BAR avant un peu plus souple et une voiture plaquée au sol. Et j'ai réglé la pression des pneus de manière à ce que mes pneus avant soient à la bonne température dans le dernier secteur (car sans TC forcément on patine un peu et donc on a plus tendance à la surchauffe même si ça dépends aussi beaucoup du style de conduite).

En regardant les courbes proposées sur le Lap Timing je suis assez étonné de voir la différence sur la plupart des vitesses de passage en courbes entre moi et LM, car le résultat est quasi identique Shocked
Oui, dans le second secteur, les courbes de vitesse sont très différentes.
Il faut virer le TC, il limite trop la voiture surtout dans le second secteur avec l'enchainement des virages. Pour les BAR, j'ai fait pareil que toi, souple devant et dur à l'arrière.
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Message par Philippe le Sam 18 Nov - 16:52

Benjamin L. a écrit:Philippe, je te conseille de désactiver le TC car d'après le Lap Timing il est activé. Or cette voiture coupe énormément la puissance sur les 1er rapports avec le TC et elle est facilement dosable donc tu devrais commencé par la. Pour info, j'avais nettement amélioré dès que je l'ai désactivé  Very Happy

Pour ce qui est du setup je suis parti sur une BAR avant un peu plus souple et une voiture plaquée au sol. Et j'ai réglé la pression des pneus de manière à ce que mes pneus avant soient à la bonne température dans le dernier secteur (car sans TC forcément on patine un peu et donc on a plus tendance à la surchauffe même si ça dépends aussi beaucoup du style de conduite).

En regardant les courbes proposées sur le Lap Timing je suis assez étonné de voir la différence sur la plupart des vitesses de passage en courbes entre moi et LM, car le résultat est quasi identique Shocked

Ok merci Wink
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Message par Philippe le Sam 18 Nov - 18:25

Merci Benjamin et Lm, j'ai largement amélioré, la voiture est vraiment bridé avec ce tc.
150 tours pour rien lol
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Message par Maxime D le Sam 18 Nov - 18:33

cisco21 a écrit:Comme dit Philippe, bizarre le comportement de cette voiture, pour faire un temps j'ai été vers un setup complètement à l'inverse de ce que je vais habituellement. Merci à LM pour le conseil sur l'aéro.
T'es sur que c'est LM qui t'as conseillé pour l'aéro ? Surprised
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Message par cisco21 le Sam 18 Nov - 19:00

Sorry,

C'est bien toi Max, mais dans mon esprit c'était LM

Merci à toi Max
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Message par Maxime D le Sam 18 Nov - 20:38

cisco21 a écrit:Sorry,

C'est bien toi Max, mais dans mon esprit c'était LM

Merci à toi Max
Pas de mal d'autant que c'est PeaceKiss qui m'a filé l'info Cool
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Message par Tony BEAUGRAND le Dim 19 Nov - 12:28

salut les gars,
je viens de commencer à rouler, j'ai utiliser des P2P, mais une fois à 0, comment fait on pour les avoir à nouveau?
ça ne les remet pas à 0 en repassant au stand, ni en quittant le serveur!
si vous avez une réponse, je suis preneur, sinon, en attendant, je vais faire sans.
PS: benjamin, je n'ai pas encore fait un 1.02 et j'ai déjà fait plus de 2 tours!!!
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Message par Maxime D le Dim 19 Nov - 12:53

Tony BEAUGRAND a écrit:salut les gars,
je viens de commencer à rouler, j'ai utiliser des P2P, mais une fois à 0, comment fait on pour les avoir à nouveau?
ça ne les remet pas à 0 en repassant au stand, ni en quittant le serveur!
si vous avez une réponse, je suis preneur, sinon, en attendant, je vais faire sans.
PS: benjamin, je n'ai pas encore fait un 1.02 et j'ai déjà fait plus de 2 tours!!!

P2P ??? c'est quoi ? Embarassed
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Message par Philippe le Dim 19 Nov - 12:58

Tony BEAUGRAND a écrit:salut les gars,
je viens de commencer à rouler, j'ai utiliser des P2P, mais une fois à 0, comment fait on pour les avoir à nouveau?
ça ne les remet pas à 0 en repassant au stand, ni en quittant le serveur!
si vous avez une réponse, je suis preneur, sinon, en attendant, je vais faire sans.
PS: benjamin, je n'ai pas encore fait un 1.02 et j'ai déjà fait plus de 2 tours!!!

Tu fais quoi Tony, en 22 tours tu n'as pas réussi à me battre, tu faiblis, lol Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Tony BEAUGRAND le Dim 19 Nov - 14:48

Philippe a écrit:salut les gars,
je viens de commencer à rouler, j'ai utiliser des P2P, mais une fois à 0, comment fait on pour les avoir à nouveau?
ça ne les remet pas à 0 en repassant au stand, ni en quittant le serveur!
si vous avez une réponse, je suis preneur, sinon, en attendant, je vais faire sans.
PS: benjamin, je n'ai pas encore fait un 1.02 et j'ai déjà fait plus de 2 tours!!!

Tu fais quoi Tony, en 22 tours tu n'as pas réussi à me battre, tu faiblis, lol [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley] [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley] [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley] [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley]

C’est bon, j’ai battu ton chrono, laisse moi un peu de temps quand même !!!

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Message par Tony BEAUGRAND le Dim 19 Nov - 14:52

Maxime D a écrit:salut les gars,
je viens de commencer à rouler, j'ai utiliser des P2P, mais une fois à 0, comment fait on pour les avoir à nouveau?
ça ne les remet pas à 0 en repassant au stand, ni en quittant le serveur!
si vous avez une réponse, je suis preneur, sinon, en attendant, je vais faire sans.
PS: benjamin, je n'ai pas encore fait un 1.02 et j'ai déjà fait plus de 2 tours!!!

P2P ??? c'est quoi ? [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_redface.gif[/smiley]

Le P2P, c’est push to pass.
Ça donne un surplus de puissance pendant quelques secondes. Il y en a 15 dispo sur la voiture quand tu commences, et tu les utilises avec la même touche que le kers.
Ça remet les compteurs à 0 au changement de session, mais du coup on en a que 15 toutes les 6h!!! Il faut donc les utiliser de façon utile.

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Message par Philippe le Dim 19 Nov - 15:23

Bravo pour ton temps Tony.
Merci pour l'astuce du P2P
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Message par zoeger le Lun 20 Nov - 16:01

merci benjamin pour tes conseils

pour le serveur entrainement interteam on trouve le mot de passe ou ?

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Message par Michael le Lun 20 Nov - 16:19

Discord ce soir pour le mdp

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